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共享经济 活该你倒闭!

2017-12-26 136
分类: 电商动态

共享是个筐,啥都往里装......

共享是个筐,啥都往里装。

又一个共享汽车项目将要入局,这次是宝马官方亲自来做共享汽车,12月份将在成都投放。看到这个消息时立马恶意揣测,最快多长时间能倒闭。

毕竟共享宝马不是第一次做了,北京做共享宝马的EZZY公司倒闭了,前段时间刷爆朋友圈的沈阳共享宝马没动静了,北京还有两家做共享宝马的公司也销声匿迹了。

共享经济 活该你倒闭!

共享经济就是个坑,除了少部分能靠烧钱坚持外,其他都倒闭,起来一波倒下一波,又起来一波又倒下一波,而且涉及各行各业。

最近倒闭的是小蓝单车,动静很大,用户退不了押金,创始人玩失踪,被人民群众笔伐口讨。

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在这之前倒闭的共享单车还有悟空单车、3Vbike、町町单车,而且现在好几家共享单车岌岌可危,比如酷骑单车,还有60多家共享单车停止了运营。

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除了共享单车,还有共享雨伞,一天500把全部消失。

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这个共享租衣APP多啦衣梦曾经被很多人看好,这两天有消息传出来,倒闭了!大家开始质疑共享经济的风口。

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除了这些正常的共享租赁,还有不正常的,简直亮瞎了创哥的钛合金眼。

比如,有人竟然做共享马扎,在马扎上放了二维码就“共享”了。

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共享溜娃车,押金比成本还高。

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还有这共享女友的,完全是哗众取宠。

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还有这共享睡眠仓、共享宿舍,要是放到现在,住房部门分分钟给你没收销毁。

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自从出了共享单车,“共享经济”就层出不穷,只要能想到的,纷纷出来做共享。

结果到了最后,除了个别几家能存活外,其他纷纷倒闭!倒闭!倒闭!

为啥在“共享经济”这个风口上,很难存活呢?

共享经济 活该你倒闭!

“共享”了经济

却让这个社会更加混乱

共享经济好么?大家都会说好,公司赚钱了,方便个人了,但是自从出现共享经济,这个社会更加混乱了。

目前人民群众接受度最高的共享单车,造成交通严重堵塞,尤其在北京这个人多车多的城市,只要有共享单车的地方,几乎寸步难行。

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除了北京,还有全国各地的交通堵塞。

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就连新加坡也不例外。

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创哥这个水瓶座加处女座两重性格真的很焦虑,每天下班道路两旁都是共享单车,本来可以允许八人并行的大马路,现在变成了“单向限行”的人行道,只能等对面的人过完了,这边才能过。

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现在很多地方都在解决问题,一方面是限制单车继续投放,另一方面是人工“疏堵”,开车将共享单车换地方。

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但是无论怎样解决,都治标不治本,城市发展还是跟不上经济发展,而且现在有能力“疏堵”的也就那么两家公司,其他公司根本没这个实力。

除了共享单车堵塞交通外,还有其他共享存在很多问题,比如这个共享充电桩和充电宝。

今年315的时候爆出来,有人用共享充电桩在充电的时候,不仅手机被恶意安装了程序,还被黑程序控制手机,轻则泄露个人信息,重则银行卡的钱不翼而飞。

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充电桩不安全,充电宝竟然也不安全,前期有人测试,发现在里面可以安装恶意程序,当时有人还不相信,结果没多长时间就爆出来,手机被黑了。

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还有共享女友,卫生安全是个大问题,共享睡眠仓,也有安全问题。有时候共享不仅没能解决问题,还让这个社会更加混乱。

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国民素质太低

把“共享”全部变成了私有

对于国民素质,创哥绝对不敢恭维,创友们看到这个心里肯定不舒服,毕竟不是每一个人素质都低。

创哥这里也不是一棍子打死,说的只是部分人,中国有句老话说得好,一个耗子毁一锅汤,如果有无数个耗子的话那就毁一大锅汤了。

我们来看看这些耗子们是多牛逼。

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共享单车被撬锁这事大家见多了,但这位不仅撬锁,还自己拆卸组装。

这位直接把共享单车扔到了电车电缆上,完全不顾及人民群众的生命安全,如果砸到车砸到人怎么办?

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这样的事情有很多,创哥就不一一说了,大家要么目睹过,要么在网上经常能看到。今天说说把共享占为私有的危害,最直接的是让创业公司破产。

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1000辆车只找回几十辆,900多辆被偷,这是有多少人参与?大家一方面在享受便利的同时,一方面在扼杀创业公司。

有时候,国人素质低的让人不敢想象,山西太原有位失聪老人,做了近千只板凳,放到小区供大家方便,结果几乎被人偷完了,老人几十年的心血就这样被大家一扫而空,你要拿回家最起码给老人打声招呼,创哥想老人也会同意的。

素质这个问题被大家说了很多年,但是一直很难改变,再好的共享,最后也变成了私有,如果以后还是这样的话,哪来共享?

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共享是个伪命题

实际是变相租赁

什么是“共享”,创哥特地查了一下字典,给出的解释是这样的:共享即分享,将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有,有时也包括产权。

需要划重点的是,这里面包括产权。

那什么又是“共享经济”?创哥查了一下百度百科,给出的解释是这样的:

共享经济 活该你倒闭!

而“共享经济”这个名词的提出者,美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思在论文中明确表明:个体借助这些平台,交换闲置物品。

所以目前的“共享经济”并不是共享经济,这只是个伪命题,做着租赁的生意,打着共享的大旗。

迅雷创始人、松禾远望基金创始合伙人程浩说:

迎风飘扬的猪们在今日也有了是否注水之分,有些就明明假借了风口。

正如现下在资本市场一路高歌猛进的共享充电宝,以及雨伞、篮球等这些千奇百怪的衍生套路。明明都是租赁的生意,却生生给包装成了共享经济。

其实从共享单车开始楼就被带歪了。对于摩拜、ofo、小蓝、小鸣而言,都是非常明显的B2C分时租赁的业务模式,早已偏离了共享经济的本质,却巧借了“共享”之名。目的无非是给市场画一个更大的饼,索要更高的估值。

为什么共享经济这个伪命题,很多从一开始就注定了失败,还有那么多人趋之若鹜呢?分析每一个案例会发现,共享经济火热的背后,其实是资本在不断博弈。

很多创始人都会说:“现在共享经济很火,我发现这个东西还没被共享,所以就做了。”只要打着共享的旗号,能站在风口飞一会儿,就会收到大量资本的青睐。

而每个投资人都知道投资这个赛道,风险很大,但所有人都想占个坑、分一杯羹。

一个靠伪命题制造的风口,在硬件条件限制的情况下,问题层出不穷。就目前的情况,在这个伪命题下创业99%都会失败,那1%的成功是靠资本堆砌起来的。

这样最后就变成了:

共享泛滥,资源浪费,“共享经济”变“共乱经济”!

 

文章来源:创日报

者:云朵匠 | 数商云(微信ID:shushangyun_com)

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